【榆林市帅星热力工程】分享:板壳式热交换器为什么这样焊接?工作原理是什么?
板壳式热交换器内部板束通过焊接将圆形波纹板形成一体,替换高温会融化的密封垫片,既具有板式热交换器传热面积大,传热效率高、结构紧凑质量轻的优点,而且还具有管壳式热交换器耐高压、耐高温、密封性能良好及安全可靠等优点,常用于高温、高压的工况,多用于炼油、化工及核电等领域。
25 / 01 / 2024 | 新闻资讯Read More >
板壳式热交换器内部板束通过焊接将圆形波纹板形成一体,替换高温会融化的密封垫片,既具有板式热交换器传热面积大,传热效率高、结构紧凑质量轻的优点,而且还具有管壳式热交换器耐高压、耐高温、密封性能良好及安全可靠等优点,常用于高温、高压的工况,多用于炼油、化工及核电等领域。
船舶冷却系统是船舶动力系统中的关键组成部分,它的作用类似于人体的循环系统,为船舶各种设备和机械部件提供散热和保持温度的功能。船舶冷却系统的性能直接关系到船舶的可靠性、效率和安全性。
列管式换热器是化工和酒精生产中应用最广泛的换热器之一,主要由壳体、管板、换热管、封头、折流挡板等组成。列管式换热器结构简单、紧凑、价格便宜,但管外不能机械清洗。所需材料可由普通碳钢、紫铜或不锈钢制成,管束与管板连接,管板分别焊接在壳体两端,并与顶盖连接,顶盖上设有流体进出口接管。
管壳式换热器是目前应用最广泛的一种换热设备。与其它几种间壁换热器相比,单位体积设备所能提供的传热面积要大得多,传热效果也较好。由于设备结构紧凑、坚固,且能选用多种材料来制造,故适应性较强,尤其在大型装置和高温、高压中得到广泛应用。
在北方暖通设计中,换热站可以说是集中供暖的心脏,做好一个换热站的设计是关系民生的大事,以下是本人整理的一些设计要点,与大家分享。
板壳式热交换器内部板束通过焊接将圆形波纹板形成一体,替换高温会融化的密封垫片,既具有板式热交换器传热面积大,传热效率高、结构紧凑质量轻的优点,而且还具有管壳式热交换器耐高压、耐高温、密封性能良好及安全可靠等优点,常用于高温、高压的工况,多用于炼油、化工及核电等领域。